Trassenverlauf
So geht es voran: Bau zwischen Heidelberg und Heilbronn
28.07.2026 / Lesezeit: 2 Minuten
Seit einem Jahr baut terranets bw auf diesem Abschnitt – ein Blick auf den Fortschritt
Fast zwölf Monate sind vergangen, seitdem auf dem Abschnitt der SEL von Heidelberg bis Heilbronn die ersten Bagger an der Trasse zu sehen waren. Seither wird Kilometer um Kilometer abgetragen, ausgehoben, eingehoben und verfüllt.
Etwa drei Viertel der Leitungsrohre auf diesem Abschnitt sind bereits verlegt. Das Ziel, die Leitung Ende des Jahres in Betrieb zu nehmen, rückt immer näher. Dieser Beitrag gibt einen Überblick über die kommenden Arbeiten bis zur Inbetriebnahme.
Etappen beim Trassenbau in offener Bauweise
Seit August 2025 baut terranets bw die SEL auf dem 61 Kilometer langen Abschnitt in drei Etappen:
- Seit August 2025: 32 Kilometer lange Etappe zwischen Hüffenhardt und Leimen
- Seit Februar 2026: 14 Kilometer lange Etappe zwischen Siegelsbach und Heilbronn
- Seit Mai 2026: 12 Kilometer lange Etappe zwischen Heidelberg und Eppelheim
Der Großteil der Trasse wird in offener Bauweise umgesetzt. Dafür wird zunächst der Oberboden abgetragen und separat gelagert. Danach werden die Rohre von den insgesamt acht Rohrlagerplätzen an die Trasse gebracht. Dort werden sie anschließend zu langen Rohrsträngen verschweißt. Nachdem ein unabhängiger Gutachter die Schweißnähte geprüft und freigegeben hat, werden die Rohrstränge in den zuvor ausgehobenen Rohrgraben abgesenkt. Im Anschluss wird der Rohrgraben wieder verfüllt und der Oberboden aufgetragen.
Entdecken Sie die Bauweise der SEL in der Bilderreihe
Meilenstein erreicht: Abgeschlossener Bau zwischen Hüffenhardt und Leimen
Ende Juni 2026 konnte die erste Etappe zwischen Hüffenhardt, Helmstadt-Bargen, Neckarbischofsheim, Epfenbach, Spechbach, Meckesheim, Mauer, Wiesloch, Gaiberg und Leimen erfolgreich abgeschlossen werden.
Seit Juni 2026 werden die Flächen, die für den Bau der SEL benötigt wurden, etappenweise rekultiviert. Begonnen wurde in Hüffenhardt, wo der Bau an der Grenze zum Regierungsbezirk Stuttgart im August 2025 startete.
Fertigstellung des Trassenbaus bis September 2026
Auf der 14 Kilometer langen Trasse zwischen Siegelsbach, Bad Rappenau und Heilbronn sind der Oberbodenabtrag, das Auslegen der Rohre und das Verschweißen der Rohre abgeschlossen. Nun werden die Rohrstränge schrittweise abgesenkt und der Rohrgraben anschließend verfüllt. Hier sollen diese Arbeiten im August 2026 abgeschlossen werden.
Etwas später hat der Bau zwischen Heidelberg-Grenzhof, Eppelheim und Heidelberg-Rohrbach begonnen. Hier werden die letzten Rohre zu Rohrsträngen verschweißt. Mitte Juli 2026 hat das Ausheben des Rohrgrabens, das Absenken der Rohrstränge sowie das Verfüllen des Rohrgrabens begonnen, sodass die Verlegung der Rohre voraussichtlich im September 2026 abgeschlossen sein wird.
![Mitte Juli [AD25.1]2026 [MK26.1][GA26.2]hat das Ausheben des Rohrgrabens, das Absenken der Rohrstränge sowie das Verfüllen des Rohrgrabens begonnen, sodass die Verlegung der Rohre[KC27.1] voraussichtlich im September 2026 abgeschlossen sein wird.](/fileadmin/_processed_/7/1/csm_260602_SEL3_Hueffenhardt_4_061f080d73.jpg)
Auch hier werden im Anschluss etappenweise alle Flächen rekultiviert. Bis Sommer 2027 sollen alle Flächen des 61 Kilometer langen Abschnitts wieder an die Bewirtschafter:innen übergeben werden.
Meilenstein zwischen Emmertsgrund und Lingental: Alle drei Bohrungen angekommen.
Eine Teilstrecke zwischen Heidelberg und Leimen wird zudem mittels Tunnelbohrungen unterirdisch verlegt. Anfang Juni konnte ein Meilenstein erreicht werden: Auch die letzte Bohrung von Leimen-Lingental nach Heidelberg ist angekommen.
In den beiden Tunnelabschnitten auf Heidelberger Gemarkung war die Bohrung bereits im Februar abgeschlossen. Seit Ende Mai 2026 werden die Rohrstränge in die Tunnel eingezogen. Im Oktober 2026 soll die gesamte Leitung vollständig durch die Tunnel verlegt sein.
Anschließend werden die Baugruben zurückgebaut und verfüllt, ehe die Flächen bis Sommer 2027 Schritt für Schritt wiederhergestellt werden.
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