Von Heidelberg
bis Heilbronn

Innerhalb des vom Regierungspräsidium Karlsruhe bestätigten 600 m breiten Trassenkorridors prüfte das Planungsteam ganz genau: Wo lässt sich der Trassenverlauf noch verbessern? Und wie können wir die Umsetzung möglichst verträglich gestalten? Besonders wichtig dabei: der offene Austausch und ein transparentes Vorgehen.

In Vorbereitung auf den Bau führte terranets bw umfangreiche Prüfungen und Untersuchungen durch – u. a. zur Umweltverträglichkeit des Vorhabens, zum begleitenden Bodenschutz, zur Untersuchung des Baugrunds oder zum schonenden Ablauf der Baustellenarbeiten und des Verkehrs.

Im Zuge der Genehmigungsplanung hat terranets bw die Auswirkungen der Planung auf Natur und Mensch untersucht – im Detail.

Im Frühjahr 2025 hat das das Regierungspräsidium Karlsruhe mit dem Planfeststellungsbeschluss die Genehmigung für den 62 Kilometer langen Abschnitt von Mannheim in der Region Rhein-Neckar bis nach Hüffenhardt nahe der Grenze des Landkreises Heilbronn erteilt.

Mehr zum Planfeststellungsverfahren

Alle Ausbaumaßnahmen setzt terranets bw mit größter Sorgfalt und in engem Austausch mit der Region um. Bevor eine Leitung gebaut wird, finden umfassende Vorarbeiten und Untersuchungen zum Arten- und Bodenschutz, archäologische Untersuchungen sowie Baugrunderkundungen statt. Eingriffe in die Natur werden durch eine umweltverträgliche Trassenführung und einen fachgerechten Bau auf das Notwendigste begrenzt.

Der rund 61 Kilometer lange Abschnitt von Heidelberg über Eppelheim, Leimen, Gaiberg, Wiesloch, Mauer, Meckesheim, Spechbach, Epfenbach, Helmstadt-Bargen und Neckarbischofsheim, Hüffenhardt, Siegelbach, Bad Rappenau bis nach Heilbronn soll bis Ende 2026 fertig gestellt werden. Der Bau soll im Sommer 2025 beginnen.

Beim Bau und Betrieb der SEL ist terranets bw auf die Nutzung fremder Grundstücke angewiesen. terranets bw sichert sich dafür die Nutzung fremder Grundstücke (Wegerecht). Dies ist möglich durch die Einholung einer sogenannten beschränkten persönlichen Dienstbarkeit. Für die Dienstbarkeit und die Nutzungseinschränkung erhalten die Eigentümer:innen eine Einmalzahlung auf Grundlage der rechtlichen Vorgaben.
Die Höhe der Zahlung ist abhängig von der Größe der durch den Schutzstreifen betroffenen Fläche und weiteren Faktoren. Bei möglichen Ernteausfällen oder anderen Schäden, die durch den Bau der SEL entstehen, werden ebenfalls Entschädigungen gezahlt. Diese richten sich nach aktuellen Erzeugerpreisen sowie der Größe der Fläche.

Eingriffe in die Natur werden durch eine umweltverträgliche Trassenführung und fachgerechte Bauausführung auf das Notwendigste beschränkt. Unvermeidbare Auswirkungen auf Natur und Landschaft werden durch temporäre Maßnahmen im räumlich-funktionalen Zusammenhang während der Bauphase und / oder durch Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen innerhalb des Naturraums nach der Bauphase ausgeglichen bzw. kompensiert.

Um das Wissen der Kommunen und Bürger:innen entlang des Trassenverlaufs von Mannheim bis nach Hüffenhardt mit einzubeziehen, startete das Unternehmen im Oktober 2021 in die frühe Öffentlichkeitsbeteiligung mit einem umfassenden Informations- und Austauschangebot. In den vergangenen zwei Jahren haben 12 Infomärkte mit 400 Besucher:innen stattgefunden, rund 100 Hinweise wurden geprüft und, wo sinnvoll und möglich, in die Planung übernommen.

Landwirtschaftliche Nutzung ist nach dem Leitungsbau grundsätzlich möglich. Nach der Rekultivierung kann die Bewirtschaftung unmittelbar wieder aufgenommen werden. Lediglich im Schutzstreifen (5 Meter links und rechts der Leitungsachse) sind keine baulichen Anlagen und im gehölzfrei zu haltenden Streifen (2,5 Meter links und rechts der Leitungsaußenseite) keine tiefwurzelnden Pflanzen erlaubt. Ackerbau und Weinanbau sind weiterhin möglich. Je nach landwirtschaftlicher Nutzung der zu querenden Flächen wird die Überdeckung der Leitung angepasst.

Über den gesamten Projektverlauf ist terranets bw der offene Austausch und ein transparentes Vorgehen wichtig. Deshalb informiert terranets bw Vertreter:innen der Region und der betroffenen Kommunen, Behörden und Interessensverbände sowie Bürger:innen regelmäßig über den aktuellen Planungsstand und stellt entlang der einzelnen Projektphasen gezielt Angebote für Information und Austausch zur Verfügung.

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